快科技 11 月 14 日音问，雷军告示，今天上昼 10 点，他和会过视频发布小米汽车本事的新线路：小米智能底盘预研本事。 

雷军暗示，小米汽车创办之初，咱们就下定决心：从底层中枢本事动身，十倍插足，认厚爱真造车！

其实当今的小米 SU7 就遴选了智能底盘本事，中枢是全栈自研底盘扫尾算法，让车辆驾驶具备全维感知和全局协同扫尾的才能，不仅能提前感知前列路况的变化，而且毫秒之间快速反映，扫尾对车身的全局协同扫尾，让车辆提前作念好准备，灵验裁汰安全风险，远超传统汽车的被迫底盘扫尾。

除了智能底盘本事，小米 SU7 的底盘硬件修养也可圈可点，继承了前双球节双叉臂 / 后五连杆式孤立悬架，并为裁汰非簧载质地遴选了全铝制的悬架连杆。

况且小米 SU7 搭载了与拓普集团纠合开发的闭式空气弹簧系统和采埃孚提供的 CDC 阻尼可变减振器，其中闭式空气弹簧系统比传统开式系统的转移速率可提高 100%，浩大的转移才能让舒畅性和操控性兼得。

雷军将要先容的小米智能底盘预研本事，无疑会将小米汽车的操控感和舒畅性升迁到新的高度，咱们静瞻念其变。